来源:德州晚报
2018-03-15 16:17:03
德州晚报全媒体记者张明凯随着低速电动汽车的兴起,越来越多的市民开始购买。市民在享受低速电动汽车带来便捷的同时,也因此带来了不少麻烦。2017年,在12345市民热线平台上,关于电动汽车的投诉超过200条,尤其是在网络上购买低速电动汽车,更容易出现消费纠纷,收不到发票、退货困难等诸多问题困扰着广大消费者。
【案例一】
购买低速电动汽车,迟迟收不到发票
2016年底,云南省的杨先生从某购物网站看中一款低速电动汽车,购买时商家承诺可开发票。然而在杨先生付款后,商家却总以各种理由进行推脱,不给杨先生开发票。
杨先生在购物网站看中一款低速电动汽车,无论是车身外形还是性能价格等方面,都比较满意。随后杨先生与德州的商家在网上进行沟通,希望商家可以将电动汽车从德州运到云南并送货到家。
该低速电动汽车价格为1.55万元,购买时需要先支付定金5000元。由于杨先生在购物网站上无法进行支付,便通过银行给商家的银行账户打入5000元定金,随后在购物网站给商家留言表示定金已支付,希望尽快发货。但由于杨先生并不熟悉网上购物操作,并没有在购物平台勾选需要商家开发票的选项。在电话沟通时杨先生提出要有发票,商家也满口答应。
杨先生收到网购的低速电动汽车后,支付了尾款1.05万元,却迟迟没有收到商家的发票。杨先生一周后联系商家,询问为什么还没有收到发票,商家总是以各种理由推脱,最终只是收到了商家开出的一张普通收据。
杨先生十分气愤,他通过微信、手机等多种方式联系商家,但是始终没有得到商家的明确回复。而且由于网购平台的交易记录已经关闭,杨先生也无法再通过网站平台投诉。杨先生认为,发票是一个重要的购物凭证,如果购买的车子出现问题,没有发票的话在售后维修方面会十分麻烦。由于杨先生查询不到商家的具体地址、生产资质等信息,最终他也没有收到发票。
【案例二】网购电动汽车质量差,退货竟要倒贴六千元
辽宁抚顺的范先生在网上购买了一台武城县某品牌低速电动汽车,在使用一段时间后发现车辆存在严重的质量问题。范先生与商家协商退货,商家对范先生提出的退货要求表示同意,但是需要支付退货的相关费用共计6000余元。让范先生很不理解的是,因为车辆质量有问题而退货,为什么需要自己支付退货费用?
范先生购买的是一台价值2.85万元的低速电动汽车。在驾驶车辆一段时间后范先生发现,车辆存在严重的质量问题。另外,范先生先后6次与商家联系,希望商家提供该车的使用说明书、保修卡、发电机及蓄电池的合格证等证明,但商家总找理由推脱。
无奈之下范先生提出想要退货,商家同意范先生的请求,但是明确告知产品为定制,不支持退货,如果想退货需由范先生承担退货费用,而且还要扣掉返厂维修费。范先生粗略计算了一下,总计需要6000余元。
在范先生看来,车辆出现质量问题退货,即便是需要自己承担返厂的运输费,为什么还要承担维修费用,他认为商家的要求非常无理,准备通过法律手段,维护自己的权益。
【市场调查】要想退货条件多消费者购买需谨慎
由于缺乏行业技术标准和有效的监管政策,低速电动汽车产品质量问题频发,并带来一定安全隐患。
3月13日,记者来到运河经济开发区几家专门出售低速电动汽车的门店,销售人员均表示购买车辆时可以提供相关的合格证和发票。在售后方面质保期为1年或者2万公里。车辆出现问题可以到门店来进行维修,如果是车辆无法驾驶,维修师傅可上门维修。对于部分消费者购买低速电动汽车出现的纠纷,主要是通过网络购买的。记者从某购物平台了解到,部分商家对于低速电动汽车并不支持7天无理由退货。而且在产品介绍的后面,会有一个买家购买须知和特别提示。
很多商家在购买须知里表示车子不含发票,如需开发票要多交5%左右的税费。因各地政策不同,商家不负责上牌事宜。而且在提示中商家指出,车辆是大件商品,需要使用叉车卸货,费用一般为50元至100元,费用由买家自行承担。
不少网上商家表示,因为电动汽车为大件定制商品,物流是一项很大的开支,一旦产品拍下付款,厂家会进入准备阶段。中途如果退车,要按照产品的总价一定比例支付违约金或邮费。商家还建议消费者不要随意退换货,包括以不能上牌、不好操作、外观不好看、老人不喜欢等理由。如果是要退车,不仅要支付运费,如果运输途中有损坏还需支付损坏维修费和折旧费等。
【购买建议】尽量选择实体店购车前要检查相关证件
电动汽车作为新兴节能交通工具,深受消费者的青睐,但目前国家对低速电动汽车质量及使用没有明确规定,长期缺乏统一的生产标准,质量无从保证,导致纠纷复杂化,特别是在网上购买低速电动汽车出现的纠纷越来越多。
据了解,除了电动汽车出现变速器等主要部件质量问题之外,消费者的投诉的主要问题还包括售后服务不规范,异地购买当地无维修点、无配件,消费者遭遇维修难等问题。同时,电池容量不足,续航里程与产品说明书中承诺有较大差距;电动车车灯、车箱等部件质量差、故障率高;网店代理与生产者分离,网络平台把关不严,出现问题后代理商、厂家和网络平台互相推诿,逃避责任,造成异地投诉增多。
德州市消费者权益保护委员会工作人员表示,在购买低速电动汽车时要先做好考察,了解厂家是否取得生产许可证,对“三证”不全的“三无”产品要谨慎购买。同时,要认真检查外观,体验整车性能是否正常,看随车的配套附件是否齐全。
对商家的售后服务承诺通过合同明确约定;特别是网上交易,货款要通过第三方担保,拒绝线下支付,并注意保存交易凭证,以便维权。如果市民在网上购买低速电动汽车无法核实企业的真实情况,可以登录国家企业信用信息公示系统,查询企业是否存在,是否具有合法的生产资质。
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