来源:齐鲁网
2019-11-01 23:26:11
齐鲁网·闪电新闻德州11月1日讯 山东高速公路ETC车道目前已全部完成升级改造,从今天起全省高速收费站除保留一至两条人工车道外,其余全部实现ETC车道升级,今天记者来到京台高速德州收费站发现,收费站的入口和出口方向各保留了一个人工车道,ETC车道车辆通行比较顺畅,而出口处的人工车道有几辆车正在排队交费。
随后,记者自行开车进行体验,走ETC车道和人工车道分别需要多长时间,当通过ETC车道时,整个的时间为3秒钟左右,而通过人工车道时,加上排队等候的时间,一共是95秒。
虽然目前人工车道减少至一到两条,但是随着ETC车道的增加,车辆的整体通行效率却比之前提高不少。记者所在的京台高速德州收费站日均车流量在7500辆左右。“目前每天ETC车道的车流量在5000多辆,而人工车道的通行量在2000辆左右,并且据统计,通过人工车道的车辆呈逐渐减少的趋势”。 山东高速股份有限公司德州运管中心运营管理科负责人杨勇说道。
据了解,目前人工车道会一直保留,一是为了让没有ETC的小型客车通过,另一方面则是为了方便大货车的通行。
而对于大家关心的货车可不可以办理ETC,走ETC车道,工作人员也告诉记者,目前货车也可以从网上申请办理ETC,线下进行安装,从2020年1月1日起货车就可以从ETC车道通行了。除此之外,自2020 年起,各类通行费减免等优惠政策也均将依托于 ETC 系统实现。
虽然ETC能有效提高通行效率,但收费站工作人员也是提醒广大驾驶员朋友,走ETC车道尽量与前方车距大概保持在2米左右,车速控制在四五十迈左右,不宜过快,另外值得注意的是ETC激活之后尽量不要拆卸。
闪电新闻记者 周树茂 郑秀程 刘振 通讯员 崔红芬 德州报道
想爆料?请登录《阳光连线》( http://minsheng.iqilu.com/)、拨打新闻热线0534-2687669,或登录齐鲁网官方微博(@齐鲁网)提供新闻线索。齐鲁网广告热线0534-2687669,诚邀合作伙伴。
网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明齐鲁网同意其观点或证实其描述我来说两句