齐鲁网·闪电新闻12月19日讯 日前,德州交警部门对岔河东西大道单向通行问题面向市民朋友广泛征集意见。截至18日17时,已有近3500人参与投票,246人次留言提议。德州交警经过归纳整理,将已得到的意见建议归纳整理为5个方面的问题,并回答如下:
一、关于单行交通组织的立项
岔河西大道、岔河东大道对分流市区交通流量,缓解区域交通压力发挥了积极作用。随着时间的推移,两条道路吸引的交通流越来越多,双向交通中左转、直行机动车冲突点较多,而各立交桥两侧匝道距离太近,无法通过建设交通信号灯控制冲突点,交通拥堵已经成为常态,部分人大代表、政协委员及广大市民对调整单行线的呼声越来越高,公安交警部门经反复征求社会各界意见,并邀请山东正衢交通工程研究院论证设计,决定对岔河东大道、岔河西大道实行单行交通组织。
实行单向交通组织的优点主要有:一是减少各匝道、平交路口冲突点,实行右进右出,有效提高车辆行驶速度,可使岔河东、西大道发挥中心城区南北快速通道的作用;二是符合立交分流的设计初衷,提高安全保障水平。
二、关于单行交通组织的起止点和时段
部分市民建议单行交通组织分路段、分时段实施,大学路以北、新河路以南部分路段维持双向通行,或者高峰期实施单行。在前期调研论证过程中,分段实施列为方案之一考虑,最终确定全路段实施单行交通组织,主要基于以下因素:一是岔河东、西大道与相交道路多为立体交叉,起止点不宜通过设置信号灯或强制隔离设施分流对向车流,仅通过标志标线控制存在较大安全隐患,不宜分路段实施单向交通;二是单行路线较长,路段内交叉口较多,分时段实施难以统一控制起止时间,允许对行机动车滞留在路段内存在较大安全隐患,亦不宜分时段实施单向通行;三是只对机动车实施单向通行,非机动车与行人均维持双向通行,坚持“慢行优先”原则,尽量降低对市民出行的影响。
三、关于新河路立交桥、天衢路立交桥绕行
目前,岔河西大道新河路立交桥南侧匝道尚未修建,由岔河西大道经新河路向经济开发区方向行驶的机动车,可通过立交桥向南行驶500米左右,左转经岔河堤顶路北行右转驶入新河东路。岔河东大道天衢路立交桥南侧匝道尚未修建,由岔河东大道向经济开发区方向行驶的机动车,可选择三八路立交桥、大学路立交桥右转绕行。
四、关于岔河东大道-东风东路平交路口交通组织
根据单行规划,岔河东大道-东风东路平交路口西口禁止右转南行、东口禁止左转南行,届时,公安交警部门对该路口交通渠化进行相应调整,同时,对该路口交通信号灯配时与相邻的德兴路、东七街等路口进行协调调整,实现“绿波”控制,切实提高通行效率。
五、关于部分片区绕行
实行单向是从调控中心城区整体交通压力考虑,不可避免地造成部分小区、单位等出行需要绕行。在确定方案时,单行交通仅仅调控机动车,非机动车与行人仍然维持双向通行,并在相关路段进一步完善机动车与非机动车隔离护栏,保障非机动车和行人通行安全,把绕行影响降到最低限度,同时,已提请相关部门尽快建设完善新河路-岔河西大道、天衢路-岔河东大道立交匝道,科学规划、建设新河路以南片区、大学路以北片区路网,打通东地路、新建路、果园路、盛园路、德兴大道、康博大道等断头路,进一步提高路网密度,减少相关片区绕行距离。
据悉,为提升道路通行能力,优化区域交通组织,德州交警经调研近期拟对岔河东西大道实行机动车辆单向通行。其中,岔河东大道实行机动车辆由南向北单向通行,岔河西大道实行机动车辆由北向南单向通行,岔河东大道、岔河西大道非机动车和行人保持双向通行。
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