来源:德州晚报
2018-06-20 22:14:06
“没考驾照的又要哭了,科目三再次升级,学员们直呼:太难了!”连日来,类似这样的言论在很多市民的朋友圈疯传,不少“准学员”也是急得摸不着头脑。6月19日,记者从德州市公安局车辆管理所获悉,当下部分传言不实,而科目三驾考系统“升级”是经过省级验收后,针对发现的问题进行的全省性科目三驾考系统“再优化”。系统升级后,小车路考试(科目三)将变得更合理、科学,考试难度也将相对降低。
科目三驾考系统有哪些变化?涉及哪些方面?记者对此进行了相关采访。
此次科目三驾考系统整改——
◇法定的考试项目和扣分内容都没有任何变化
◇发生变化的主要是小车路考系统的评判方法和逻辑
变化集中在五个方面
★1.删除系统自行设置的评判参数
例如:有的考试系统规定在某个路段上必须车速要提升至多少公里/每小时,考生不管路况如何必须要提速,这种设置是没有依据的;
★2.调整不合理的评判方式
例如:绕车一周时,所有考试系统都在考试车左前和右后安装了按钮,考生绕车时必须弯腰用手触碰按钮,否则就考试不合格,此类评判模式直接改变了正常驾驶行为,是不合理的;
★3.优化考试系统的评判指令触发模式,将部分固化的项目改为根据实际路况由考试员择机下达考试指令
例如:直线行驶、超车等考试项目,之前考试系统大多设置为固定区域和自动下发考试指令,但考试系统不知道实际道路环境情况,出现了很多不具备直线行驶或超车条件时,系统仍机械下达考试指令,这样的模式是不科学的;
★4.统一全省小车路考系统版本
例如:每个考试系统的模拟灯光考试,语音提示播报内容、间隔时间、评判生效节点等设置都不一致,甚至有的播报内容不规范,极易造成考生理解偏差导致误操作,此次整改不仅规范了语音播报内容,而且统一了生效节点和间隔时间,避免了考场间、考试系统间的差异,方便考生在省内异地参加考试;
★5.加大了对考试员执法的监督力度
整改后的考试系统统一增加了智能校验功能,对故意遮挡监控探头的,考试系统将自动检测并终止考试;对考试员人为降低考试标准的,考试系统将自动预警;对考试员故意刁难考生的,考试系统全程录音录像并随时可倒查。
注意这些规范操作科目三考试更简单
6月12日,我市公安车管部门召开全市驾培工作会议,并说明了科目三系统“升级”问题。
★1.上车前绕车一周,绕车时身体尽量靠近考试车雷达,让车载雷达感应到。上车后系好安全带,语音提示“请启动发动机”,考生启动后语音提示“开始考试”;
★2.模拟灯光发出指令后有“滴”声提示,5秒之内完成操作。(灯光考试增加一项“临时靠边停车,请正确使用灯光”:关闭所有灯光,打开危险报警灯)
★3.起步不能闯动,行驶、停车运用刹车平稳,无明显闯动。(闯动扣5分);
★4.增加四项人工触发项目,变更车道、直线行驶、超车、靠边停车,考试员可以选择合适位置进行人工触发。其中变更车道项目,考试员可以根据路况多次触发;
★5.直线行驶不限最高车速(平均车速22迈不变),但全程必须至少上一次四挡,会车项目不单独评判;
★6.靠边停车:在原有评判不变的前提下,操作完成后必须熄火(不熄火扣5分),下车后超15秒不关闭车门扣100分;
★7.需要补考的学员进行第二次考试,不用下车绕车一周。
■考官提醒
此次驾考系统“优化”,科目三考评中加入了很多细节,需要考生特别注意。但单从第四项来看,根据路况进行合适项目,这点更人性化、更容易一些。在此,考官提醒广大驾考学员,只要在日常训练中多加注意,考试过关可以很轻松。
科目三系统“优化”不属政策层面调整
近年来,国内关于驾考的更新和改革力度可谓空前。近期,根据公安部交管局的统一部署,我省委托公安部道路交通安全科学研究所组成专家组,完成了全省机动车驾驶人考场(含考试系统)的验收工作,发现当前我省应用的小车路考系统普遍存在评判模式和方法不统一、不合理的问题,导致考生操作死板固化、考试难度变相增加,因此考试系统此类的设置都应当取消或调整。
据介绍,这次整改工作是对现有小车路考系统问题的一次“优化”,执行的都是现行规定和标准,不属于政策层面的调整,而且整改后的小车路考系统更加合理、科学,考试难度也相对降低,回归到规范尺度。德州晚报全媒体记者孙良玉
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