全国首条“六改十二车道”京台高速齐济段迎新进展

齐鲁网·闪电新闻4月7日讯 踏“春”提速，山东德州交通基建提速加力。作为全国首条“六改十二车道”高速公路项目，眼下，京台高速齐河至济南段改扩建工程迎来新进展。该项目不仅刷新了车道数量的纪录，更是从平面到立体，重构了交通维度。

京台高速公路齐济段改扩建项目全长约24公里，经德州市齐河县，济南市槐荫区、市中区，采用“老路保通＋两侧新建”模式。其中，黄河特大桥路段左侧下游新建双向6车道，其余路段采用两侧新建单向3车道方式进行拓宽，最终形成双向12车道的“超级动脉”。

“这个项目已列入山东省‘十四五’规划，同时它也是全国首条6改12车道高速公路改扩建项目。既有老路为双向六车道高速公路标准，本次改扩建的方案为两侧分离加宽，新建双向六车道高架桥为主，起终点为两侧拼宽，由六车道拼宽为12车道。”京台高速改扩建工程齐济段一标段施工处处长杨洪港说。

在京台齐济黄河特大桥施工现场，530米主跨如银色飞虹横贯天际。该桥是黄河下游区域内的最大跨径桥梁，首次在设计中运用钢壳——混凝土混合桥塔技术。这一创新设计不仅极大地提升了施工质量与精度，显著加快了施工进度，更难得可贵的是，将对既有京台高速公路交通通行的影响降到了最低限度，这也是国内第一个高速公路改扩建黄河特大桥并桥建设项目。

“我们所在位置为黄河特大桥主桥，黄河大桥主桥全长是1080米，主跨是530米。目前主体工程已经全部施工完成，斜拉索全部安装完成，正在进行桥面系和附属结构施工。”京台高速齐济段改扩建项目办公室副主任井浩说。

项目建成后，将进一步优化山东省乃至国家高速公路网络，提高道路通行能力和服务水平，促进区域经济社会协调发展，对加快建设交通强国，促进黄河流域生态保护和高质量发展等具有重要意义。

闪电新闻记者 刘佳 德州台 乔兴华 齐河融媒 王凡 报道

[责任编辑：刘佳 刘向阳 徐红梅 郭常宏]

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